歼20首秀超低空突防可彻底让敌方雷达失灵(图)

本文摘要:米格20超低空飞行中近日,网络上发布了一组米格20超低空飞行中的照片,通过图片可以看见,米格20的飞行高度极低,有些飞行高度甚至高于50米。超低空突防是当前战斗机不可或缺的科目,无论是四代机还是五代机,飞行员都必需要熟练掌握战机的超低空突防能力。 巨型警戒雷达超低空突防最主要的目的是很大的传输输掉雷达探测距离,同时传输输掉防空武器的射击窗口,从而提升自身的生存能力。众所周知,一般雷达的电磁波都是通过直线传播,由于地球的弧度,造成雷达无法观测地平线以下的目标。

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米格20超低空飞行中近日,网络上发布了一组米格20超低空飞行中的照片,通过图片可以看见,米格20的飞行高度极低,有些飞行高度甚至高于50米。超低空突防是当前战斗机不可或缺的科目,无论是四代机还是五代机,飞行员都必需要熟练掌握战机的超低空突防能力。

巨型警戒雷达超低空突防最主要的目的是很大的传输输掉雷达探测距离,同时传输输掉防空武器的射击窗口,从而提升自身的生存能力。众所周知,一般雷达的电磁波都是通过直线传播,由于地球的弧度,造成雷达无法观测地平线以下的目标。因此战机只要展开超低空突防,敌方雷达探测系统的仅次于观测距离将不会被很大的传输。

马岛战争中击沉的谢菲尔德号驱逐舰超低空突防是一种不可或缺的科目,在传统轰炸中也问世了大量的经典案例,最经典的就当科马岛战争阿根廷空军的超强军旗战机装载“飞鱼”反舰导弹攻击英国舰队案例。阿根廷的超强军旗战机以双机编队的形式,从基地降落后就转至掠海飞行中模式,在相似目标大约50公里处跃居并打开雷达锁定目标,升空导弹后于25公里处左右瓦解。马岛战争期间英国一共有6艘战舰被沉没(其中还包括大西洋运送者号),可见超低空突防的价值仍然极大。

峡谷飞行中可以有效地防止雷达探测很多人较为困惑,既然米格20是隐形战机,为何还要演练超低空突防技术。实质上伪装战机在高速发展的同时,雷达探测设备也在发展,虽然当前的太阳光雷达对伪装战机的观测距离严重不足。

但是一些基于长波或者超强长波的警戒雷达却可以在很远的地方找到伪装战机,一旦找到伪装战机可以通过数据链引领战机赶到事发空域展开截击,所以即便空军转入了五代战机的时代,地面雷达带给的威胁仍然不可小觑。中国空军十分推崇超低空飞行中训练针对雷达探测最差的办法就是超低空飞行中,首先是利用地平线的伏击,很大的传输雷达探测距离,其次是可以利用地形的伏击(比如高楼、高山、峡谷等一些类似地形),完全让对方雷达失灵。

这也是为什么近年来世界主要强国增大战机峡谷飞行中训练、超低空飞行中训练的最重要原因。网友摄制的米格20编队实质上某种程度是歼20,美国的F22和F35也十分侧重超低空突防训练,而米格20的突防训练却要比F22震惊的多,因为米格20是编队突防训练,并不是单机突防,这毫无疑问也强化了歼20的登陆作战能力。同时这也是歼20战机公开发表的最后一个训练科目(此前早已转入夜间训练状态),这意味著米格20战机早已构成了全面的登陆作战能力,这也让中国时隔美国之后,世界上第二个五代机构成全面登陆作战能力的国家,对于中国空军来说意义根本性。


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