中国轰6K还能怎么改进可放大机体换航发变身远轰
最近几天，作为我空军远程压制的意味著主力——轰出-6K“战神”轰炸机群朋友们！刚和俄罗斯空军的图-95一起出入对马海峡，现身日本海继续执行首次牵头战略巡弋，我空军参与“航空飞镖-2019”比赛的机群又到达俄罗斯梁赞的欠佳吉列沃机场，这一次，驻地在关中某地的西部战区空军轰出-6K战机参赛，将和俄军的图-22M3再行绝高下，自问世以来，这型“魔更新”的轰-6飞机性能提高相当大，也在不断改进，那么它还有更进一步挖潜空间吗？现在，我空海军都装备了“战神”轰炸机。其中海军装备的轰-6K改进型轰炸机，除了可以装载鹰击12超音速反舰导弹之外，还在外侧减少了一对对敌电子干扰吊舱，减少了本机的电子战能力，而轰出-6K近期的改进型就是外界所谓的轰-6N，机头具有空中加油探管，可携带某型反舰导弹弹道导弹，可在数千公里外以高超音速打中预计目标。图片：轰出-6K但是，轰出-6K虽然在轰-6基础上具有全新设计的前机身，和D-30KP2/涡扇18发动机，但底子还是中型轰炸机，其需要装载的反舰导弹巡航导弹数量为6枚，只有B-52和图-95MS的一半，后者仅次于的优势在于弹舱超长，可携带旋转式机腹，而轰出-6K弹舱要大得多，航程与上万公里的后两者也有差距。
图片：轰出-6K的弹舱和老式轰出-6几乎一样轰出-6K还能更进一步改良吗？或许很多观点指出，轰出-6的先前机势必会是对标美国B-2甚至是B-21的隐形战略轰炸机，但这种飞机研制可玩性大、周期长、价格喜，美国在B-2基础上基本上却是“拷贝”B-21，单价也不能跌落5.5亿美元一架，未来与之配上的，不致必须一种比较廉价，可用于较长时间的“较低配版”战略轰炸机。轰出-6K对比老式轰出-6，D-30涡扇发动机更换了老式的涡喷-8（РД-3М的国产版）是众多创意，更进一步“换发”是一个很好的思路，如果把在涡扇发动机中早已比较落后的D-30或涡扇-18，替换成近期的涡扇-20，不仅发动机可从12吨减至14吨（甚至有众说纷纭是16吨），而且燃油效率未来将会提高20%以上，可大幅度减少轰出-6K的航程。
图片：轰出-6K的巡航导弹不能外挂美国空军的B-52H轰炸机计划服役到2050年，一个从2017年就开始推展的动作就是换发，要把老式的TF33涡扇发动机替换成现成的商用发动机，通用电气期望用CF34发动机1：1更换TF33，保持8放布局，尽可能减少对机翼的改动，后者也是国产ARJ21客机的发动机，当然如果轰出-6K要替换涡扇-20，由于发动机短舱坐落于翼根，进气道不致要更进一步不断扩大和改动。图片：涡扇-20的外涵道比D-30明显逆大通过运-20的研制生产，西飞早已几乎突破了大型飞机机体生产的天花板。如果轰出-6K要更进一步升级，必要不断扩大机体直径是一个很好的思路，由于图-16的机体直径明显大于图-95，更加比不上B-52，如果能把轰-6K下阶段改进型的机体直径缩放，弹舱就能容纳旋转式机腹，巡航导弹装载能力，机体内部燃油就不会直线提高，轰出-6K体重可只能而荐的从现在的80吨级提高至100吨以上，就能碰到战略轰炸机了的“天花板”了。
图片：B-52的机身利用率很高那么这么一来，轰出-6K就能改为确实的“近轰出”。在上世纪70年代，轰出-6曾探索性的研发过用于4台英制“斯贝”涡扇发动机的轰-6I，以及改良更加完全，机体缩放，翼下挂着4台涡扇-6或美制JT-3D涡扇发动机的轰-8方案，但因为技术和资金原因，在1979年上马。
图片：轰出-8模型现在，在推展新一代隐形战略轰炸机的发展同时，由于轰出-6K飞机未投产，如果能更进一步换发、缩放机身，在轰-6K基础上研发一种我国版的B-52，当作防区外远程压制平台，让我空军轰炸机的数量和质量“更上一层楼”，也许也是一个多快好省的自由选择。
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