中国购乌克兰动力沙皇有何意义或助WS15提前服役
图为马达西奇公司近日，据俄罗斯卫星通讯社报导，乌克兰马达西奇公司月宣告北京天骄公司和信威集团以2.5亿美元的价格并购了其50%以上的股份，沦为马达西奇公司仅次于股东。不过，马达西奇公司公关经理马雷什回应，这项交易还要取得乌克兰反垄断委员会的批准后。
此前《华尔街日报》曾报导称之为，美国国家安全性事务助理博尔顿曾拒绝美国和乌克兰制止中资企业并购马达西奇，在交易达成协议后仍不死心，计划之后前往乌克兰展开游说。博尔顿应该被放入历史的垃圾堆，而不是白宫智囊团博尔顿之所以不会极力赞成中国企业并购乌克兰马达西奇公司，主要出于两个原因。
其一博尔顿自身归属于世界大战余孽，对付任何有可能对美国导致威胁的输掉都只有完全歼灭并经济殖民这一个点子。而乌克兰随着西方所操控的政变以及随后的东乌战乱的来临，现在早已完全倒向了西方国家，明确提出要重新加入欧盟和北约，不择手段以自身沦为棋盘为代价来交换条件沦为西方国家容许其沦为自身的走狗。
在这种情况下，博尔顿早已将乌克兰的一切都视为了美国的财富，即使是再行微小的利益都不不愿分润给他人，更加不用说是美国视为战略输掉的中国了。另一个原因则是马达西奇公司在乌克兰的独有地位，其为乌克兰唯一需要生产航空发动机的企业。由于苏联时期将科研中心放到了乌克兰，因此在苏联解体后乌克兰才需要承继了大量苏联时代的科研成果。现总统泽连斯基背后就是乌克兰众多寡头科洛莫斯恩然而，因为寡头挪用国有财产和西方劫掠乌克兰人们多年累积的财富的原因，造成乌克兰多年遭遇经济艰难，被迫大量向外出售苏联遗产来度日。
中国也正是基于这个背景才从乌克兰取得了大量苏联时代的科研成果，大大提高了本国的航发水平。因此可以说道，乌克兰对中国航发领域转入世界一流行列起着了相当大的协助起到。但是这还不是全部。
中国战机的自主化始自苏联援助，许多战机都具备浓浓的苏系风格，如歼-11、米格-15和米格-16等。此前中国还曾向马达西奇公司出售大量成品发动机，以用作本国教练机的生产。
可见马达西奇公司对于中国军用飞机领域的重要性。甚至于说道中国现如今正在全力研制成功的涡扇-15发动机，也有可能从此次中资并购马达西奇公司中获益，进而加快研发进程。
乌克兰曾为了3亿美元而将自身战略武器全部拆毁不过，必须理解的是，由于寡头政治的原因，乌克兰现在早已沦为了一个唯利益论的国家，而且还是只想眼前利益坚决将来发展的国家。倘若博尔顿在此次到访乌之行里明确提出一些不足以感动乌克兰寡头们的意见和建议，那么中资并购马达西奇公司的希望仍有可能会以告终收场。但是从大的趋势上来看，乌克兰最后仍将不会把苏联遗产全部背叛，这只是一个时间上的早晚的问题罢了。
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