本文摘要：毋庸置疑，使用高亮度LED灯光将沦为未来汽车的主要特征，这得益于LED相对于传统的白炽光灯光方案所具备的许多基本优势。此外，使用LED灯光也可造就汽车设计技术和设计风格上的变化。然而，只不过任何创意技术一样，LED在被普遍用作汽车灯光之前，仍必须解决许多艰难。 关键特性 1.可靠性与使用寿命 LED的预期使用寿命为5万个小时，而卤钨灯为2万个小时，钨白炽灯为3千个小时。 相对于白炽灯，LED的结构牢固，不更容易不受振动影响，用于过程中光输入亮度也会显著上升。
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毋庸置疑，使用高亮度LED灯光将沦为未来汽车的主要特征，这得益于LED相对于传统的白炽光灯光方案所具备的许多基本优势。此外，使用LED灯光也可造就汽车设计技术和设计风格上的变化。然而，只不过任何创意技术一样，LED在被普遍用作汽车灯光之前，仍必须解决许多艰难。 关键特性 1.可靠性与使用寿命 LED的预期使用寿命为5万个小时，而卤钨灯为2万个小时，钨白炽灯为3千个小时。
相对于白炽灯，LED的结构牢固，不更容易不受振动影响，用于过程中光输入亮度也会显著上升。基于多个LED的灯光方案还不具备冗余度益处，即使一个LED经常出现故障，仍可以之后用于灯光装置。准确用于LED(尤其是准确掌控LED的温度)，可有效地缩短LED的预期寿命。忽略，如果温度过低，LED很更容易损毁。
LED应用于在汽车灯光上还涉及许多法律定义问题。大多数国家对刹车灯或头灯故障灯亮或点燃有具体定义。
但对使用多个LED的灯，很难精确定义照明灯否早已损毁。制造商与立法机构正在定义LED的用于方法。 2.效率/每瓦照度 与标准的白炽灯比起，LED消耗每单位电能可以产生更好的光输入。但与卤素灯比起时，LED的实际光输入的优势并不显著。
近期的LED不具备出众的照度每瓦数值，但某些数值是在优化条件下获得的，而一般来说不是在最低输入条件下取得的。一般而言，当LED的电流减少时，光输出量未呈圆形线性减少。
因此，即使LED在0.5A电流下输入x照度，它在1.0A电流下也会输入2x照度。 3.。
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