本文摘要：据外媒报导，福特智能移动上下班部门相反ClimaCell公司展开投资，该公司专心于“小天气”技术，需要跟踪特定地点、短期天气模式。最近，该公司发动B轮融资，筹措了4500万美元，福特也参投了该轮融资。ClimaCell回应其用于的传感器网络比传统天气预报用于的网络更大，使其可以更好地注目特定区域（如汽车所在地），而不是整个区域的天气状况。该公司也研发了天气预报工具，还包括取名为HyperCast的高清气象图。
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据外媒报导，福特智能移动上下班部门相反ClimaCell公司展开投资，该公司专心于“小天气”技术，需要跟踪特定地点、短期天气模式。最近，该公司发动B轮融资，筹措了4500万美元，福特也参投了该轮融资。ClimaCell回应其用于的传感器网络比传统天气预报用于的网络更大，使其可以更好地注目特定区域（如汽车所在地），而不是整个区域的天气状况。该公司也研发了天气预报工具，还包括取名为HyperCast的高清气象图。
ClimaCell回应其现有客户还包括美国捷蓝航空公司（JetBlue）和美国达美航空公司（DeltaAirline）等。该公司计划利用新的资金将其传感器网络拓展至发展中国家等没天气预报基础设施的地区。
福特指出ClimaCell的天气预报功能与各种技术涉及，还包括研发自动驾驶汽车和FordPass项目下的新服务所用技术。福特于是以研发交通移动上下班云（TransportationMobilityCloud），用作数据共享，可共享动态天气数据。
福特移动上下班负责人MarcyKlevorn回应：“低精、小天气信息可为多种移动上下班和AV（自动驾驶车辆）计划获取反对，还包括路线规划、FordPass获取的服务以及交通移动上下班云分享信息。未来，动态数据将可让自动驾驶车辆在险恶天气条件下也可安全性自由选择路线，展开驾驶员。”在险恶天气条件下驾驶员对于人类来说有可能很艰难，但是对于机器来说并不是如此。
然而，自动驾驶汽车倚赖各种传感器，而传感器可能会因雨、雪等天气而过热。未来的自动驾驶汽车甚至不会受到太阳风暴的影响，而太阳风暴不会中断GPS导航系统，因此ClimaCell的“小天气”技术有可能是一个很好的解决方案。
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